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適用於新款濾水壺，例如：艾利馬、愛奴娜

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◎ BRITA 濾芯由《抗菌活性碳》與《 無納離子交換樹脂》雙重濾材所組成，能提供完整的交叉濾效

◎ 抗菌活性碳︰脫臭專家

有效抑制水中異味，如氯氣及農藥等有機污染

◎ 無納離子交換樹脂︰ 硬水軟化的專家

對石灰質 (鈣、鎂離子)、重金屬 ( 鉛銅鋁 ) 等無機污染能抑制，住在硬水區的用戶馬上就能體會明顯功效

◎適用機型︰艾利馬記憶型濾水壺、馬利拉記憶型濾水壺

◎容量︰2 盒 6 入

◎產地︰歐洲

BRITA 濾芯保存期限為 4年, 本公司保證濾芯皆為最新到貨的新商經典品, 玉山最低比網敬上

原廠建議? 每個濾芯使用濾水量為 150 升 (即150公斤的水)?

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Brita 濾水壺濾芯使用時間約40加崙= 152公升, 即如果你一天喝一壺水= 約2公升

那麼你的濾芯可以使用76天= 10.8? 周??? 以上資料 僅供參考? 玉山最低比價網敬上

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【記者洪小蕾台北報導】過去執行開刀手術若需要觀察骨骼、復位或確認安全時，醫師需透過大量的Ｘ光影像來輔助手術正確性，臨床醫護人員與病患同時暴露在大量的輻射中，造成身體傷害。因此，資策會與勤益科大、亞迪電子、冠亞生技共同合作打造全球首創的國內自主開發智慧眼鏡醫療手術解決方案，成功將3D虛擬影像疊合技術整合穿戴裝置，解決手術視角問題，減少手術過程的誤差，大幅縮短30％以上的手術時間，更吸引Discovery頻道「台灣無比精采：醫療精英」特別專題報導及拍攝，於全球30地播放。

勤益科大王民良博士長期投入骨科手術導航、醫療手術輔助用3D骨骼成像演算法等相關研究；亞迪電子為智慧眼鏡終端產品設計、製造商；冠亞生技為脊椎手術定位工具與植入物的創新專家。透過三方共同合作分工開發，突破現今國內外手術導引系統廠商無法以直接視覺、術前規劃與同時多人不同視角使用的缺點，加上團隊整合多位資深醫生手術經驗打造依醫師需求客製化的解決方案，智慧眼鏡可應用於現有的骨科創傷、神經外科、脊椎等手術，達到手術升級的目標，更建立一套完整創新智慧手術眼鏡及其相關耗材商品產業鏈，符合當今骨科臨床手術應用市場。

王民良博士表示，當醫師戴上醫療手術眼鏡後，透過精良設計，利用MR混合實境技術，將X光影像及數據顯示在醫療眼鏡上，在手術台透過智慧眼鏡看見病患組織、骨骼位置，即時擷取與整合病人的術前資料，在手術中即時對照影像資訊，醫師可更精準鎖定下刀位置。現已成功導入秀傳醫院試行，已於臨床實施30例以上智慧眼鏡手術。

「經濟部產業升級轉型服務團－新興產業分團」積極推動新興產業發展，在台灣科技及醫療兩大產業聯手的合作下，成功建立高技術門檻及發展智慧眼鏡微型化產業鏈，並輔導開發團隊投資新台幣5,000萬元於中科園區成立新公司「台灣骨王生技」，預計2018年完成智慧眼鏡醫療手術系統醫療認證上市，並與菲律賓、泰國、英國、美國等多家海外代理商簽屬合作意向書。

台灣骨王生技已擁有智慧眼鏡所需的軟硬體關鍵元件與整體系統整合技術及超過80件以上關鍵醫療軟體專利及相關生產Know-how，若能在智慧眼鏡崛起初期，深化並發展其關鍵的應用服務，扮演推動全球智慧眼鏡發展的重要角色，可望進一步在市場站穩腳步，成為全球智慧眼鏡醫療手術技術領導的新創公司及產業中的隱形冠軍。2017/2/11

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。

長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須有所行動，才能與其競爭。

航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。

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